《极品飞车》【开坑讲历史】南半球消失的星空——简记即将消亡的澳洲汽车文化
去年10月8日,福特澳洲分公司正式停产Falcon车型。
实际上,早在2013年,两家厂商都宣布,受到澳元持续走高影响,将停止澳洲境内一切新车生产作业。
这一消息对部分车迷群体无疑打击巨大。
但来自这片土地上的这些车型,也得到了包括NFS和Forza系列的很多游戏系列的认可。
因此在这里把游戏引用的车型陈列出来,作为对这些车型的一种怀念。
由于需要查阅Forza系列的庞大车辆名录,因此更新较慢,敬请包涵。
顺便还会带上澳洲国内的部分赛车文化,尤其是一年一度的巴瑟斯特千公里耐力赛(Bathurst 1000)。
DJR Penske赛车队参加2015 Bathurst 1000的XBOX特别版涂装Falcon FG X赛车。
Jn3323:但霍顿和Brock建立的HDL车队关系恶化,以至于前者撤除了后者所有的厂方支持。
霍顿和TWR合作建立HSV,继续改装车型,并制造相关的赛车认证车型。
1988年,HSV基于Commodore(VL)制造了SS Group A SV车型。
这款车尽管是HSV制造,但为了符合Group A的认证规则,引擎盖上挂霍顿标而非HSV标。
最初根据规则制造了500辆,但需求较高,HSV又加码了250辆。
相比前一版本的HDT SS Group A,新的塑料制气动套件减小至少25%的阻力。
这款车还有一个特别之处,虽然使用霍顿自研的OHV V8引擎,但首次使用了燃油喷射装置而非化油器。
5L引擎名义上输出功率245PS(180kW),但据说去除进气道限流器可以提升50~60马力的动力。
前一版本的HDT SS Group A赛车颇具争议性地在1987年的巴瑟斯特千公里耐力赛上获胜,随后被强劲的对手打压,1990年这款车的赛车版才再次称雄巴瑟斯特。
这款车的道路用认证车型在FM6~7和FH3出场。 发布于 2018-11-14 15:13:48
Jn3323: 发布于 2018-11-14 15:06:38
Jn3323:时间线往前推,来到1985年,也就是ATCC全面开放FIA Group A赛车参赛的第一年。
Group A是FIA一组基于道路用量产车的赛车认证规则,需要厂商制造一定数量的特定型号道路用车,和正式参赛的车型相对应。
在规则框架下,Holden Dealer Team(下称HDT)改装了Commodore(VK)车型,并制造了502辆相关认证车型,统一采用Formula Blue,也就是HDT车队主赞助商美孚的蓝色,这款车型昵称“Blue Meanie”。
车队老板兼车手Peter Brock将原有的308引擎排量缩小至304cid(4,987cc),并且做出强化,使赛车可以减重到更轻,同时维持原有轮胎尺寸。赛车款在1986年巴瑟斯特千公里耐力赛上获得全场冠军。
道路版引擎功率265PS(195kW),扭矩418Nm。可选装Getrag的5前速手动变速箱,最高速度215km/h。
道路版认证车型在FM7和FH3里出场。 发布于 2018-11-14 15:05:48
飙车战警:对了,偶有个问题,除了nfs,废渣(极限竞速),GRID(超级房车赛起点),RR3(真实赛车3,手机游戏),A8(狂野飙车8),还有哪些赛车游戏有澳大利亚生产的车 发布于 2018-11-14 14:45:58
开TheStig的UFO:**你怎么写科普这么快的 发布于 2018-11-14 14:26:38
Jn3323:Torana A9X是ATCC在Supercar Scare事件之后的CAMS Class C规则底下的一款赛车。
FM6~7和FH3里出现的这款车是道路用版本,基于Torana(LX)车型。
这款车使用霍顿308引擎,功率218PS(160kW),扭矩400Nm,引擎本体和普通版车型相同。
A9X套件相比普通款,改动主要是车身和底盘方面。
引擎盖加大进风口,为化油器提供更多空气。
后轮由鼓刹改为碟刹,车轴和差速器也改为更耐用的款式。
Torana A9X尽管在77年ATCC出师不利,但在78和79年获得年度冠军,也证明了自己的实力。
这辆Torana A9X赛车颇为传奇,由澳洲赛车界传奇人物Peter Brock和新西兰著名赛车手Jim Richards组成的团队驾驶这辆赛车,获得了1978和1979两届巴瑟斯特千公里耐力赛的胜利。 发布于 2018-11-14 13:57:08
虫洞b:Holden早死了。Holden早就成为Pondiac克隆,然后庞蒂亚克死了,Holden也撑不了多久了。
Pondiac你死的太惨了。
They won't mind if we cut them up into tiny little bits
If we take away their children, throw them into the streets
Sell them off for science or feed them to the strong
The dead are easy, with the dead you can't go wrong. 发布于 2018-11-14 13:52:18
Jn3323:下一款要说的霍顿就和赛车文化沾边了。
在这之前,先简单梳理一下澳洲赛车运动的大致发展历史。
1953年,澳洲汽车运动联合会(Confereration of Australian Motorsport,下称CAMS)正式成立。
1960年,CAMS正式成为国际汽联(FIA)成员。
同一年,CAMS举办首届澳洲GT锦标赛和首届澳洲房车锦标赛(ATCC)。
这里更多地讲述ATCC和后来的V8 Supercars,毕竟目前的GT采用全球通用的FIA GT3等标准。
1972年,巴瑟斯特500公里大赛举行前,汽车媒体记者Evan Green声称,澳洲国内车厂将推出用于比赛用车认证的高性能道路用限量车款,迫使CAMS在第二年修改规则,这一事件被称为“Supercar Scare”。
1985年,CAMS再次修改规则,ATCC开放FIA Group A赛车参赛。
1993年,Group A被CAMS的Class A,也就是目前的V8房车取代,并逐渐演化成现在的V8 Supercars。
鉴于澳洲国内汽车停产,CAMS拟推出新款赛车规则,为这项有着超过半个世纪的赛车锦标赛延续香火。 发布于 2018-11-14 13:52:08
Jn3323:准确来说,上文说到的HQ代号并不仅限于Monaro车型。
这个Belmont车型的代号也是HQ,应该是横向划分车型的代号。
这个Ute基于Belmont三厢车型,上图的车型是加了顶盖的Sandman车型,一款Panel Van。
这款车使用霍顿自家的308引擎,功率243PS(179kW),扭矩427Nm。
Sandman车型(虽然不是HQ这一代)曾经在电影《疯狂的麦克斯》79原版里和主角梅尔·吉布森一同本色出演,也是最能代表土澳风情的车款之一。
这款车在Forza Motorsport 7(下称FM7)和Forza Horizon 3(下称FH3)里出场。 发布于 2018-11-14 13:46:18
Jn3323:
FM6里面的HQ Monaro GTS 350 发布于 2018-11-14 13:30:28
Jn3323:继续说,接下来这个Monaro HQ GTS 350车型,出场率其实不算低。
在Forza系列里,Motorsport 6~7和Horizon 3都有出场。
这款车型是Monaro第二代车型的HQ款型,游戏里出现的是双门款,此外还有四门款。
Monaro第三代车型就是上文说的HSV Coupe车型的基本款,在第二代停产大概20年以后才推出。
好吧,扯远了。
这款GTS作为Monaro的性能车型,使用雪佛兰研制的小缸体350 cid(5.7L)OHV V8引擎,内部代号L48。
功率279PS(250kW),扭矩488Nm,搭配4前速自动变速箱,最高速度218km/h。
但随着石油危机,350引擎引擎功率降低,甚至不如霍顿自家的308引擎,致使霍顿逐渐将之弃用。 发布于 2018-11-14 13:29:58
Jn3323:FX系列使用霍顿自行研制的直列六缸引擎,由于其灰色缸体,被称为Grey引擎。
FX使用的初期型号,排量2,170cc,功率60bhp(45kW),扭矩134Nm,压缩比7.5:1。
后期型号经过扩缸,在霍顿产品线上延续将近40年时间。
缸体为铸铁材质,进排气孔数量为7个。
1-2,3-4,5-6气缸共用进气孔。
2-3,4-5气缸共用排气孔,1和6气缸有单独的排气孔。
进气端上方使用Stromberg单腔化油器,分电器点火启动,电压6V,Delco-Remy制造的电气系。
这款引擎随着FX等车型的大量生产遍布澳洲各地,经常被用作赛车引擎使用,甚至被用作船舶和叉车引擎。
FX标配一台3前速手动变速箱。这款车加速性能不算凌厉,但非常耐用,成为了二战后支撑澳洲国内汽车市场的中流砥柱。 发布于 2018-11-14 13:25:18
Jn3323:但霍顿和Brock建立的HDL车队关系恶化,以至于前者撤除了后者所有的厂方支持。
霍顿和TWR合作建立HSV,继续改装车型,并制造相关的赛车认证车型。
1988年,HSV基于Commodore(VL)制造了SS Group A SV车型。
这款车尽管是HSV制造,但为了符合Group A的认证规则,引擎盖上挂霍顿标而非HSV标。
最初根据规则制造了500辆,但需求较高,HSV又加码了250辆。
相比前一版本的HDT SS Group A,新的塑料制气动套件减小至少25%的阻力。
这款车还有一个特别之处,虽然使用霍顿自研的OHV V8引擎,但首次使用了燃油喷射装置而非化油器。
5L引擎名义上输出功率245PS(180kW),但据说去除进气道限流器可以提升50~60马力的动力。
前一版本的HDT SS Group A赛车颇具争议性地在1987年的巴瑟斯特千公里耐力赛上获胜,随后被强劲的对手打压,1990年这款车的赛车版才再次称雄巴瑟斯特。
这款车的道路用认证车型在FM6~7和FH3出场。 发布于 2018-11-12 01:27:58
Jn3323: 发布于 2018-11-12 01:24:23
Jn3323:时间线往前推,来到1985年,也就是ATCC全面开放FIA Group A赛车参赛的第一年。
Group A是FIA一组基于道路用量产车的赛车认证规则,需要厂商制造一定数量的特定型号道路用车,和正式参赛的车型相对应。
在规则框架下,Holden Dealer Team(下称HDT)改装了Commodore(VK)车型,并制造了502辆相关认证车型,统一采用Formula Blue,也就是HDT车队主赞助商美孚的蓝色,这款车型昵称“Blue Meanie”。
车队老板兼车手Peter Brock将原有的308引擎排量缩小至304cid(4,987cc),并且做出强化,使赛车可以减重到更轻,同时维持原有轮胎尺寸。赛车款在1986年巴瑟斯特千公里耐力赛上获得全场冠军。
道路版引擎功率265PS(195kW),扭矩418Nm。可选装Getrag的5前速手动变速箱,最高速度215km/h。
道路版认证车型在FM7和FH3里出场。 发布于 2018-11-12 01:23:58
飙车战警:对了,偶有个问题,除了nfs,废渣(极限竞速),GRID(超级房车赛起点),RR3(真实赛车3,手机游戏),A8(狂野飙车8),还有哪些赛车游戏有澳大利亚生产的车 发布于 2018-11-12 01:14:03
开TheStig的UFO:**你怎么写科普这么快的 发布于 2018-11-12 01:04:23
Jn3323:Torana A9X是ATCC在Supercar Scare事件之后的CAMS Class C规则底下的一款赛车。
FM6~7和FH3里出现的这款车是道路用版本,基于Torana(LX)车型。
这款车使用霍顿308引擎,功率218PS(160kW),扭矩400Nm,引擎本体和普通版车型相同。
A9X套件相比普通款,改动主要是车身和底盘方面。
引擎盖加大进风口,为化油器提供更多空气。
后轮由鼓刹改为碟刹,车轴和差速器也改为更耐用的款式。
Torana A9X尽管在77年ATCC出师不利,但在78和79年获得年度冠军,也证明了自己的实力。
这辆Torana A9X赛车颇为传奇,由澳洲赛车界传奇人物Peter Brock和新西兰著名赛车手Jim Richards组成的团队驾驶这辆赛车,获得了1978和1979两届巴瑟斯特千公里耐力赛的胜利。 发布于 2018-11-12 00:49:38
虫洞b:Holden早死了。Holden早就成为Pondiac克隆,然后庞蒂亚克死了,Holden也撑不了多久了。
Pondiac你死的太惨了。
They won't mind if we cut them up into tiny little bits
If we take away their children, throw them into the streets
Sell them off for science or feed them to the strong
The dead are easy, with the dead you can't go wrong. 发布于 2018-11-12 00:47:13
Jn3323:下一款要说的霍顿就和赛车文化沾边了。
在这之前,先简单梳理一下澳洲赛车运动的大致发展历史。
1953年,澳洲汽车运动联合会(Confereration of Australian Motorsport,下称CAMS)正式成立。
1960年,CAMS正式成为国际汽联(FIA)成员。
同一年,CAMS举办首届澳洲GT锦标赛和首届澳洲房车锦标赛(ATCC)。
这里更多地讲述ATCC和后来的V8 Supercars,毕竟目前的GT采用全球通用的FIA GT3等标准。
1972年,巴瑟斯特500公里大赛举行前,汽车媒体记者Evan Green声称,澳洲国内车厂将推出用于比赛用车认证的高性能道路用限量车款,迫使CAMS在第二年修改规则,这一事件被称为“Supercar Scare”。
1985年,CAMS再次修改规则,ATCC开放FIA Group A赛车参赛。
1993年,Group A被CAMS的Class A,也就是目前的V8房车取代,并逐渐演化成现在的V8 Supercars。
鉴于澳洲国内汽车停产,CAMS拟推出新款赛车规则,为这项有着超过半个世纪的赛车锦标赛延续香火。 发布于 2018-11-12 00:47:08
Jn3323:准确来说,上文说到的HQ代号并不仅限于Monaro车型。
这个Belmont车型的代号也是HQ,应该是横向划分车型的代号。
这个Ute基于Belmont三厢车型,上图的车型是加了顶盖的Sandman车型,一款Panel Van。
这款车使用霍顿自家的308引擎,功率243PS(179kW),扭矩427Nm。
Sandman车型(虽然不是HQ这一代)曾经在电影《疯狂的麦克斯》79原版里和主角梅尔·吉布森一同本色出演,也是最能代表土澳风情的车款之一。
这款车在Forza Motorsport 7(下称FM7)和Forza Horizon 3(下称FH3)里出场。 发布于 2018-11-12 00:44:13
Jn3323:
FM6里面的HQ Monaro GTS 350 发布于 2018-11-12 00:36:18
Jn3323:继续说,接下来这个Monaro HQ GTS 350车型,出场率其实不算低。
在Forza系列里,Motorsport 6~7和Horizon 3都有出场。
这款车型是Monaro第二代车型的HQ款型,游戏里出现的是双门款,此外还有四门款。
Monaro第三代车型就是上文说的HSV Coupe车型的基本款,在第二代停产大概20年以后才推出。
好吧,扯远了。
这款GTS作为Monaro的性能车型,使用雪佛兰研制的小缸体350 cid(5.7L)OHV V8引擎,内部代号L48。
功率279PS(250kW),扭矩488Nm,搭配4前速自动变速箱,最高速度218km/h。
但随着石油危机,350引擎引擎功率降低,甚至不如霍顿自家的308引擎,致使霍顿逐渐将之弃用。 发布于 2018-11-12 00:36:03
Jn3323:FX系列使用霍顿自行研制的直列六缸引擎,由于其灰色缸体,被称为Grey引擎。
FX使用的初期型号,排量2,170cc,功率60bhp(45kW),扭矩134Nm,压缩比7.5:1。
后期型号经过扩缸,在霍顿产品线上延续将近40年时间。
缸体为铸铁材质,进排气孔数量为7个。
1-2,3-4,5-6气缸共用进气孔。
2-3,4-5气缸共用排气孔,1和6气缸有单独的排气孔。
进气端上方使用Stromberg单腔化油器,分电器点火启动,电压6V,Delco-Remy制造的电气系。
这款引擎随着FX等车型的大量生产遍布澳洲各地,经常被用作赛车引擎使用,甚至被用作船舶和叉车引擎。
FX标配一台3前速手动变速箱。这款车加速性能不算凌厉,但非常耐用,成为了二战后支撑澳洲国内汽车市场的中流砥柱。 发布于 2018-11-12 00:33:43
Jn3323:
50-2106 Ute在Forza Horizon 3出场的截图……实车图没法发,补个游戏的算了吧。 发布于 2018-11-12 00:31:38
Jn3323:好吧,继续说Forza系列出现的土澳土炮们。
这个是Forza Horizon 3里出现的Holden 50-2106 Utility(FX)。
Ute是澳洲人对Utility车型的普遍称呼,而Utility车型在澳洲指类似皮卡的商用车。
这个词也指基于Commodore等三厢车推出的带有装载斗的车型,这种车型多保留单排座椅,被称为Coupe Utility。
50-2016是基于48-215三厢车型推出的Coupe Utility车型,传动系和三厢车相同。
下面这个就是48-215,也被称为FX,也在Forza Horizon 3出场。
这两款车是霍顿在二战结束后,恢复汽车生产业务推出的第一批产品,也是通用旗下第一款正式加上“霍顿”标的车型,对于研究霍顿品牌的车迷来说意义重大。
这款车最初是GM美澳双方联手设计,但尺寸太小,不适用于美国市场,从此在澳洲生根发芽。 发布于 2018-11-12 00:31:23
车来车网:前几天见到终极版本HSV GTSR 发布于 2018-11-12 00:17:08
Jn3323:有关NFS的部分暂时放一下,剩下的部分会在说到福特的时候继续讲。
接下来就主要讲霍顿的一些底蕴车型,这些车型在Forza系列里面有收录。
这一部分,好像还真不少。
Forza Horizon 3毕竟设定在土澳,当地的土炮出场率还真的不小,数量也多,整理起来确实不简单。
尽量按照时间线整理吧,说不定还能理出来这个品牌更细致的发展史。 发布于 2018-11-11 23:36:13
Jn3323:姊妹车型不只美国有,英国也有!
把Coupe车型贴上沃克斯豪尔标,卖到英国去,不怕英国佬接受不了这道来自地球另一端的料理了!
这款Monaro VXR车型名义上是沃克斯豪尔旗下高性能汽车部门VXR出品,实际上还是HSV Coupe的贴牌版。
这款车使用LS2引擎,功率405PS(298kW),扭矩530Nm。
搭配6前速手动变速箱,百公里加速5.3s,最高速度290km/h。
这款车在NFS 9~10有出场。
补充一下,Monaro在霍顿产品线上是基本款车型,和这款车对应的HSV Coupe略有不同。
相比澳洲本土略惨淡的销量,北美和英国的销量显著高于预期,至少比这个车系所定位的小众产品的要求高了很多。 发布于 2018-11-11 23:34:48
Jn3323:HSV Coupe GTS在NFS6有出场。
这一款车和上面那个一样,也是澳洲出产的!
没错,庞蒂亚克GTO的重生版和上面说的HSV Coupe GTS是姊妹车型,都在霍顿位于阿德莱德附近的那家工厂出产。
前期车型(04款)使用LS1引擎,功率354PS(260kW),扭矩495Nm。
搭配6前速手动变速箱,百公里加速4.9s,最高速度250km/h。
后期车型(05和06款)使用排量6.0L,内部代号为LS2的引擎,功率405PS(298kW),扭矩542Nm。
搭配6前速手动变速箱,百公里加速5.0s,最高速度253km/h。
前期车型在NFS8、Forza Motorsport 1~3出场。后期车型在NFS 9~11、Forza Motorsport 4出场。
(发现好像漏掉了好多来自Forza系列的内容,稍后会尽量补充。) 发布于 2018-11-11 23:33:58
gotfriend:极品飞车6有出现 发布于 2018-11-11 23:33:48
Jn3323:接下来这个部分就有些惊喜了。
下一款车系列,也是产自澳洲,然而它有贴牌出口,而且出口数额甚至让通用喜出望外。
先从本体说起,HSV Coupe (V2),还是使用那台LS1引擎。
功率408PS(300kW),扭矩510Nm。
搭配6前速手动变速箱,百公里加速4.7s,最高速度250km/h。
看车尾是不是觉得这款车莫名熟悉?想到什么了?具体联系接下来慢慢展开。 发布于 2018-11-11 23:32:38
莘莘学子CXSY:红脖的未来,, 发布于 2018-11-11 23:32:18
Jn3323:这一代车型还有一个限量版车型SV99,限量99辆,全部使用Hackett Gold金色涂装。
相比基本款GTS,LS1引擎功率提升至340PS(250kW),手动款百公里加速时间减少至5.2s,最高速度提升至272km/h。
这款车出现在NFS 4 PC平台澳洲限定款。 发布于 2018-11-11 23:31:38
Jn3323:这里要说的第一款车型就是HSV GTS(VT, Series I),基于Commodore(VT)车型打造。
使用内部代号LS1的5.7L OHV V8引擎,功率299PS(220kW),扭矩473Nm。
搭配6前速手动变速箱,百公里加速5.9s,最高速度250km/h。
这款车出现在NFS 3的澳洲限定款和NFS 4 PS平台澳洲限定款。 发布于 2018-11-11 23:31:18
Jn3323:在说到霍顿的一些车型之前,再做一点补充说明。
霍顿旗下的高性能汽车品牌Holden Special Vehicles(HSV),是霍顿和Tom Walkinshaw Racing(TWR)合资创立的公司,为霍顿制造高性能车款。
其品牌徽标取材自霍顿徽标的雄狮,以及赛车手头盔形象,也代表两家合作的关系。
随着霍顿品牌正式停止新车生产业务,HSV亦将销售剩余的车辆存货。
HSV品牌的未来将走向何方也是未知数。 发布于 2018-11-11 23:30:03
Jn3323:简单说一下霍顿的品牌历史。
霍顿品牌创立于1856年,最初从制造马鞍起家。
1908年开始制造汽车,1931年成为美国通用汽车公司(GM)旗下的子品牌。
二战结束后,霍顿在澳洲和新西兰境内的多家工厂生产汽车。
但1990年关停新西兰境内工厂,此后不断减小生产规模,直到只剩下位于阿德莱德附近的一家工厂,这也是2017年霍顿停止一切澳洲境内车辆生产工作最后关停的生产基地。
品牌徽标的意象是推着球形岩石的狮子,可能取材自车轮发明的一个神话传说。 发布于 2018-11-11 23:28:58
Jn3323:补充说明一下。
在澳洲设厂生产汽车的厂家包括但不限于霍顿和福特。
三菱曾经也在澳洲境内设厂,但在2008年3月27日正式停止。
丰田在澳洲境内的一切汽车生产业务也在今年10月正式停止。
而且考虑到这一部分主要涉及到NFS、Forza等游戏系列收录的澳洲本土车型,真正涉及的历史可能不会很长。
具体来说,NFS系列会从3(澳洲限定版)开始说起,Forza系列也会从3开始说起,差不多涵盖20年的跨度。
好吧,那就先从霍顿开始讲起,毕竟这一公司在澳洲的本土化程度比福特要高。 发布于 2018-11-11 23:27:58
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