【The Run】极品飞车16 究极生涯世界纪录+究极通关详解
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Iprsulphide：第三场同挑战赛feel the heat，保证尾流的利益最大化
，注意走近道时的第一个跳跃必须偏右，否则会被设计好的警车撞毁
，在路障部分可以从右侧沙地进入，亦可从左侧进入，具体视情况而定
发布于 2018-08-04 02:14:21
Iprsulphide：第四场同挑战赛vegas velocity，注意在s弯路段不要撞到电线杆
发布于 2018-08-04 02:14:21
Iprsulphide：第二场同挑战赛dust in my eye，尾流和逆行擦街车是关键
发布于 2018-08-04 02:14:11
Iprsulphide：stage 3
综述：考验高速巡航能力及爬坡能力的一大关。
首选golf gti，次选cobra
cobra的高速巡航能力在一定程度上弥补了其弯道的劣势。
第一场同挑战赛dry heat，在近道内容易发生混乱状况，必要时可以放弃最佳赛车线转而抢占内道
，进入高速路上坡段注意把握好节奏，避免擦撞
发布于 2018-08-04 02:14:01
nanjin12321：*，可以当电影看了 发布于 2018-08-04 02:04:41
Iprsulphide：第五场保持外内外走线并在不撞墙的前提下控制好侧滑
，在加速路段存留足够的nos
发布于 2018-08-04 01:56:21
Iprsulphide：第四场同挑战赛ford challenge，需要注意避免在此与ai车手发生碰撞
，此外终点前的内侧近道并不建议
，冲刺阶段保证倒数第二弯正常入弯即可
发布于 2018-08-04 01:56:11
Iprsulphide：第三场依然保证尽早吃到尾流
，连续下坡及上坡路段尽量走逆行
，连续发卡弯容易造成us因此建议提早刹车
发布于 2018-08-04 01:56:01
Iprsulphide：第二场在进入隧道之前有必要熟悉入弯线路
，进入连续s弯的走线尽量靠近沙地以减少失速
，最后越野路段注意规划好走线，否则容易因为us吃亏
发布于 2018-08-04 01:55:51
Iprsulphide：stage 2
综述：这一大关的弯道比重是最大的，因此肌肉车容易在此吃亏。
首选golf gti，次选exige
exige的弯道失速较剩余车辆而言仍是优势。
第一场同挑战赛mountain men，开始阶段同样用尽nos保证吃到尾流
，另外在进入左侧近道时注意不要让fwd碰到路牌的侧边，否则掉速严重
发布于 2018-08-04 01:55:31
Iprsulphide：第三场开始阶段可以用尽nos保证吃到尾流
，在第一个右侧近道同样减少侧滑
，第二个近道因为不能保证nos加速故不推荐
，高速路段可以参照挑战赛midnight rush 发布于 2018-08-04 01:55:21
Iprsulphide：第四场需要躲避较多街车，建议多尝试几次熟悉高速公路走向，在关键时刻选择好车道是很有必要的
发布于 2018-08-04 01:55:21
Iprsulphide：第三场同挑战赛feel the heat，保证尾流的利益最大化
，注意走近道时的第一个跳跃必须偏右，否则会被设计好的警车撞毁
，在路障部分可以从右侧沙地进入，亦可从左侧进入，具体视情况而定
发布于 2018-08-03 14:20:11
Iprsulphide：第四场同挑战赛vegas velocity，注意在s弯路段不要撞到电线杆
发布于 2018-08-03 14:20:11
Iprsulphide：第二场同挑战赛dust in my eye，尾流和逆行擦街车是关键
发布于 2018-08-03 14:20:06
Iprsulphide：stage 3
综述：考验高速巡航能力及爬坡能力的一大关。
首选golf gti，次选cobra
cobra的高速巡航能力在一定程度上弥补了其弯道的劣势。
第一场同挑战赛dry heat，在近道内容易发生混乱状况，必要时可以放弃最佳赛车线转而抢占内道
，进入高速路上坡段注意把握好节奏，避免擦撞
发布于 2018-08-03 14:20:01
nanjin12321：*，可以当电影看了 发布于 2018-08-03 14:15:21
Iprsulphide：第五场保持外内外走线并在不撞墙的前提下控制好侧滑
，在加速路段存留足够的nos
发布于 2018-08-03 14:11:11
Iprsulphide：第四场同挑战赛ford challenge，需要注意避免在此与ai车手发生碰撞
，此外终点前的内侧近道并不建议
，冲刺阶段保证倒数第二弯正常入弯即可
发布于 2018-08-03 14:11:06
Iprsulphide：第三场依然保证尽早吃到尾流
，连续下坡及上坡路段尽量走逆行
，连续发卡弯容易造成us因此建议提早刹车
发布于 2018-08-03 14:11:01
Iprsulphide：第二场在进入隧道之前有必要熟悉入弯线路
，进入连续s弯的走线尽量靠近沙地以减少失速
，最后越野路段注意规划好走线，否则容易因为us吃亏
发布于 2018-08-03 14:10:56
Iprsulphide：stage 2
综述：这一大关的弯道比重是最大的，因此肌肉车容易在此吃亏。
首选golf gti，次选exige
exige的弯道失速较剩余车辆而言仍是优势。
第一场同挑战赛mountain men，开始阶段同样用尽nos保证吃到尾流
，另外在进入左侧近道时注意不要让fwd碰到路牌的侧边，否则掉速严重
发布于 2018-08-03 14:10:46
Iprsulphide：第三场开始阶段可以用尽nos保证吃到尾流
，在第一个右侧近道同样减少侧滑
，第二个近道因为不能保证nos加速故不推荐
，高速路段可以参照挑战赛midnight rush 发布于 2018-08-03 14:10:41
Iprsulphide：第四场需要躲避较多街车，建议多尝试几次熟悉高速公路走向，在关键时刻选择好车道是很有必要的
发布于 2018-08-03 14:10:41
Iprsulphide：第二场离开旧金山注意切好内线
，并保留适当的nos供下坡之用
，进入右侧近道时注意不要碰铁杆，否则容易失速
，上大桥之前尽量减少侧滑
发布于 2018-08-03 14:10:21
Iprsulphide：stage 1
综述：第一大关以高速路段为主，弯道难度较小。
首选m3，次选supersnake
m3弯道性能足以弥补对supersnake直线加速方面的劣势，并且在高速路段表现稳定。
第一场从废弃车场逃出需要控制好RS4的侧滑，在必要的弯道需抢内线挡住mobs
，留下足够的nos冲过火车道
发布于 2018-08-03 14:10:06
Iprsulphide：在开始详解之前先说明几点：
1，由于autolog系统存在bug，部分玩家生涯模式的时间存在漏加的情况，也即所谓的换车bug，故不接受以截图形式声称的纪录；
2，为避免剧情限制带来的换车过程及其时间损失，stage 2，stage 4和stage 9是单独录制的，并不计入剧情进程；
3，右下角水印防君子不防小人，希望没有影响到正常观看；
4，关于重置，在相当多关卡里重置可以带来额外的时间优势，并不希望看到。 发布于 2018-08-03 14:09:51
zhou3754：16都被你玩坏了- - 发布于 2018-08-03 13:57:06
俊_远：16怎么换别的车啊，为什么每个加油站都是那几辆车
————今天我们要挑战的是：一边嚼Stride炫迈口香糖，一边写作业，写到没味道就停吧。哇，写了这么多，还有味道啊?我去年买了个表，早就没味道了!作业太多根本停不下来! 发布于 2018-08-03 13:45:21
墨兰蝎：强悍！
————来自Subnet System Build4.22Final和Subnet Explorer浏览器 发布于 2018-08-03 13:44:01
一阵大风吹过去：怒顶，网渣一会儿看 发布于 2018-08-03 13:41:41
HKGDDT：啧，插晚了，被p神抢了 发布于 2018-08-03 13:38:01
87麦大叔：雪崩那关我被埋了不知道多少次，就是不够速度
--这只是一条小尾巴而已，主要是怕不够十五字！ 发布于 2018-08-03 13:36:21
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