《GTA5》系属【钻石度假村】DLC包新车测评讲解.
孤男1540：剩下没出的新车会在更新后两三天等有搬运/译文我会陆续搬运过来 发布于 2020-01-27 20:46:17
孤男1540：以下是超跑的圈速排名顺序 发布于 2020-01-27 20:45:57
钢尺帝他哥：不好意思，我选择瓦格纳 发布于 2020-01-27 20:43:37
孤男1540：以下是大家都比较感兴趣的圈速排名先来是跑车按顺序排列我根据 性能/优势/操控性依次排列 但是后面的梯队可能排列情况会比较模糊 因为靠中下开始车辆彼此之间的差距都不大但是在排名上面跟排名下面的车综合差距都比较大 至少排名大致上分出来了 发布于 2020-01-27 20:43:17
孤男1540：针对以上的跑车/超跑更新后我还会补充一下现状的圈速排名情况 发布于 2020-01-27 20:41:57
rtq476767455：尼欧的测评有吗 发布于 2020-01-27 20:41:37
孤男1540：这几天的热门新车【艾默瑞思 /塞纳/P15】】
圈速/测评：
这车好不好啊？当然非常好，好到没朋友不能再好那种好！！！把超然冲压都挤下去了 艾莫瑞斯是常规超跑top 1 成功挤进2台放 p车直接（正义使者/超燃冲压）CCGP圈速成绩0:57.823荣获常规超跑第1的荣誉。
比超燃快 第一个跑进58秒大关的非放 p车（除RE-7B的180+++时期）圈速比早些天的圈速之最S80RR快上将近1秒 比谁都快 1秒的差距直接可以变成一个梯队等级了。过弯几乎与S80RR齐平 极速比尼罗改还快，下面楼层有翻译搬运不急！
这车是后驱大马力高DFM车 不适合特技毒图/低速图 四驱，请。新车武夫将在几周后开放购买 是目前最贵的常规车 比艾莫瑞斯贵些. 正义使者还是比它快，圈速给力全靠放 p，艾莫瑞斯能比肩放 p车真是强到没说的。
下面看跟上个最惨的竞速天王S80RR对比 R星搞的这个艾莫瑞斯啊，这个S80RR虽然多弯区域更胜一筹，但是艾莫瑞斯的整体优势比它快将近1秒（0.9秒）非常厉害. 几周后的新车 贝菲特 武夫一决高下【【这是一场2个门派的顶尖超跑的较量。分别为以大马力后驱加高DFM为首的打滑派VS以四驱大马力为首的过弯推头派】】，大势基本已定。艾莫瑞斯应长于多弯的常规竞速，武夫则强于高速图/特技图 或考验提速能力的图 比较四驱摆在这（但不代表四驱天下无敌，只是个有侧重罢了）。每张图都各有侧重，各施所长，相互制衡！！！
总之，标准更迭的新时代，来临了（...）艾莫瑞斯让最近的S80RR/瑟雷斯和过去的瓦格纳和其他先辈黯淡无光. 极速和过弯相辅相成 如此强悍前无古车（两新超跑）。武夫有早期测试如果中意值得期待，毕竟四驱，加特技...
总结下：艾莫瑞斯竞速TOP1甚至不输给四驱的武夫 除非你跑高速/特技。顶级超跑平衡性做得十分好 其他车GG。
艾莫瑞斯
极速：
圈速已知 下面是 极速排行第6 127.3mph（204.8km/h）（只算常规超跑排名）
X80之后第4 127.5mph（205.3km/h）和尼罗改一致 第7 127.3mph（204.8km/h）。这车过弯能力碾压尼罗改 全面碾压那种 出众的极速和过弯，非常强！过弯不及S80RR，极速不急最快那几个如大鼻孔8/811。但是强强联手 圈速摧枯拉朽。极速快的车过弯未曾如此出色，更有加速出色一应俱全。
不过比极速 大鼻孔/811还是你爷爷。武夫应该会更快，适合跑特技 但大鼻孔还是你爷爷。等到新车登场一切见分晓 截至目前 艾莫瑞斯 加速/圈速/极速是超跑中的豪杰.。 发布于 2020-01-27 20:41:17
时代的窘迫：瑟雷斯和s80现在都得退一位了 发布于 2020-01-27 20:40:57
孤男1540：经典铁腕
圈速/测评：
新车经典铁腕排名第30 CCGP成绩1:12.574【排名除去特殊车辆】
驾驶操控第一印象很像活力够排名第30成绩1:12.673
如果你开过发售就有的活力够，应该很熟悉这车。避震有些硬，沟沟坎坎会颠 但它制动突出 圈速还行 极速也不快（养老游车河/看风景必备）虽然落到第30名，与前几名的强者相差甚远1:10-1:14区间里挤着20辆同等性能的车。它在这个位置正好与风流海盗/活力够/特技肌肉车/刀片/灭世暴徒等先辈搞机。毕竟它是长辈级别的车，不能指望它和年轻一辈跑得快比如优胜美地/剑齿虎改/公路霸者/尿啤霸者/克里克
这种车跑这个成绩很正常 它的买家不会冲性能去的 结果有了，看完也应该心中有数 跟前几名的大佬相差甚远。经典铁腕被优胜美地等几位大佬各种被虐。美地之前都是竞技场的车谁让它们可以放p这里就不放名次.
经典铁腕极速：
极速排名第32名也就109.8mph（176.8km/h）
比刚才的斯拉姆万提升2名。其实跟第31名的刀片极速109.8mph（176.8km/h）完全一致，不过刀片加速更好.经典铁腕圈速差完全是因为极速，31辆比它快 不到110确实是慢 这也是它竞速面对刀片/公爵/灭世暴徒等先辈的短板 圈速还算凑合 极速嘛比较弱 鸡. 发布于 2020-01-27 20:39:27
孤男1540：转盘人品车【帮派版斯拉姆万】 这车我没有
圈速/测评：
现在这车能进自家车库了想要就拼人品转盘转起来 几率非常大两万分之一左右 看脸完事。别的方法也有百度，请。进自家车库就能改装，升级性能各种升级就是 CCGP成绩1:19.481排名第44（省去竞技场里的特殊车辆）
以前不能改属于咸鱼车满改后圈速提高了整整5秒提高了也是弟弟级别不与过多评价.至少成绩放出来了.
斯拉姆万极速：
极速109mph（175.5km/h）排名34
比GTX极速108.8mph（175.0km/h）快1/4mph GTX你丢车不 改装后的斯拉姆万极速快了15mph之前完全不行
能改装就是不一样但依然还是弟弟级别。 发布于 2020-01-27 20:38:57
孤男1540：牙膏车尼欧
圈速/测评：
震惊 这个DLC的车感觉全员大佬，圈速超乎你的想象 尼欧跑车第3（top3）CCGP成绩1:00.996
，进1:01的就这三车（放逐者/GTO/尼欧） 它快在何处还让人费解 比较它是果冻悬挂参数的4新车之1（其他三辆位置）悬挂没弹簧 颠到你没朋友 就算果冻悬挂减弱了不少此车依旧瞎蹦跶.
它搞的这个圈速啊和其他新车大致一同套路 GTO第2，果冻悬挂修正减弱极有可能一转攻势变第1。对比尼欧和目前老大放逐者，放逐者更加出挑，不过尼欧偏偏能靠几个路肩获得优势。新DLC的车不少都被调教得适得其反，路肩加速比其它车更快.看不透的设定，价钱次于GTO 常规跑车第二180万的价格，乏善可陈.
烂操控烂车有什么开的必要吗 但是圈速又很强。从游戏设定文件和数据来看，现跑车的抓地比肩之前超跑 新超跑抓地未变，但有下压力（DFM）。
新经典跑车与过去的跑车同水平 过去超跑与新顶级跑车同水平. 新超跑就是现实原厂马力破千的车 不过这游戏并不会给你再加个细分级/进行变动 新跑车像放逐者/GTO/尼欧，在过去就是分错级别的超跑。它们都能跑出超跑级别的圈速成绩，不过整个游戏也向前发展了 现在我们都有了大疯车，超跑能进58秒 新车新成绩，长江后浪推前浪，不可同日而语了.
尼欧极速：
新车极速很不错进前5了，就挤在重击GT 125.5mph（202.0km/h）之前，很不错了尼欧速度125.8mph（202.5km/h）排名第3。
圈速上面说了 老超跑极速水平，比谁都快新车代表现在顶级跑车标准。尼欧并不能比肩能跑127的第3名GTO 不过比极速，放逐者依旧老大，除非灵异事件极速136。任尼欧极速出众，对放逐者望尘莫及 ZR380常规竞速用不了的没意义 排名就不写了，冲极速的图放逐者还是你爷爷。
综合考虑，即使尼欧圈速极速都鹤立鸡群十有八九还是会被放逐者虐，圈速极速都无法抗衡。卖的贵的要死操控烂 颠爆蛋那种 卖180万 有什么推荐的必要吗！！！ 发布于 2020-01-27 20:38:17
凯鲁亜克：萌新问一句测圈速是选得哪一个竞速图啊 发布于 2020-01-27 18:59:27
Soccerracer： 发布于 2020-01-27 18:58:57
孤男1540：卡拉卡拉暂时没搬运过来可能过些日子（具体不确定）再搬运
下面开始的牙膏车明天我会补上 （心急吃不了臭豆腐） 发布于 2020-01-27 18:58:07
No718： 发布于 2020-01-27 18:58:07
孤男1540：能兼顾拉力/公路赛/日常城市代步的霸主小钢炮【天威跑车】
圈速/测评：
【天威跑车】第4（尼欧更新后是第5）是新车天威跑车，第4/5（5/6）的宝座被新车拿下CCGP成绩1:02.029
比刚才的帕拉冈快0.2秒，比前任帮主RH8快0.5秒这车过弯游刃有余 极速预告凉凉，但拐起弯来健步如飞 加速不突出，极速不顶尖和放逐者/GTO/尼欧比旺尘莫及.无法与跑车黄金三枪对抗 但它能跑1:02，这车真的很赞，小车大惊喜，（还有丰富的涂装）真的很不错.
另外一点就是它的土路抓地损失是0.35，很出色与全路线尊者/托普斯拉力等拉力车持平.天威跑车很可能是全游戏越野拉力之王，无论拉力赛还是土路甚至可以把超跑和其他车算进来【摩托不算在内】。正常的路面表现加上低土路损失，它都能占尽先机.
从第一天就独孤求败霸榜多年的前任帮主现在连前5（前6）都打不进去面对后起之秀放逐者/GTO/彗星SR现在又杀出3台新车帕拉冈/天威跑车/尼欧。RH8已不复当年，看着天威跑车行云流水更胜RH8，真是让人莞尔 沧海桑田，时过境迁.超跑的格局何尝不是如此，曾经的战车面对新车已是明日黄花。
天威跑车极速：
跟超跑如出一辙 圈速靠前，极速可怜.极速只有可怜的114.3mph（183.8km/h）排名第47
算上老车，这速度都很可怜 如果跑直道很多的图，天威跑车直接GG 看圈速可知，这车出成绩全靠过弯强悍 它的前面一名第46是仿古挽歌跑直线可以告别限定. 发布于 2020-01-27 18:56:57
渐渐懂得取舍88：这不都是已经上市的车么 发布于 2020-01-27 18:56:07
孤男1540：帕拉冈/装甲版
圈速/测评：
帕拉冈CCGP成绩1:02.229圈速排行第5（尼欧更新后第6）
圈速奇快 驾驶时不易找出其圈速快的原因，速度感与圈速仿佛有出入.主要原因可能是中段到极速绵密的动力 .（这是一辆全方位取代RH8的车）
帕拉冈有点不好的就是任务送的装甲版无法在竞速中使用（但是感觉要比原版快但不确定具体还得看作者测试.但是竞速无法使用而言没意义 不竞速的玩家这车可以取代RH8了即免费整体操控/速度也比RH8好上不少也有了防炸一次的性能虽然没什么用也比没有的好 而且改装配件/涂装也很丰富实在找不到还选RH8的理由）
帕拉冈极速：
（一转攻势）咸鱼突刺，帕拉冈极速进前10彗星SR变第7（尼欧出现后变第8）原因是帕拉冈逆袭到第6（尼欧出现变第7）帕拉冈极速123.3mph（198.3km/h）
它跟放逐者对比当然，竞速拼极速放逐者还是老大。放逐者极速雷普众生 但是帕拉冈极速也不错了 。
帕拉冈圈速厉害的原因找到了 它能很快加速到极速，与之前预想的一致。排在它前一名是770速度123.5mph（198.8km/h）这就是帕拉冈出好成绩的原因，即使过弯比其他车稍逊 装甲版战局瞎跑明显比原版快些（没搬运没译文原作者似乎暂时没测试）而且竞速不能用先放一边. 发布于 2020-01-27 18:55:57
孤男1540：8F尾流王者
圈速/测评：
圈速值得肯定比元老选手快不少CCGP圈速1:03.531 排名第13（尼欧出现后第14）
8F操控怪异侧翻王/转向不足较为严重 转弯弯心必须不能有凸起/且路况好 否则侧翻没商量.
9F则相反转向过度严重 8F要稍好9F，圈速尤为明显 新车极速都很平庸 极速下面有讲不急！此车圈速1:03.531，位于小丑普通版和上个版本更新的重击GT之间 圈速值得肯定，全面了解性能还要参考下面搬运的极速测评译文.
跳到榜首，来看霸榜多年的前任帮主现在连前5（尼欧更新后是前6）都打不进了RH8 CCGP成绩是1:02.529排名第6（尼欧更新后是第7）另外两台新车已跃居4/5位（尼欧更新后是5/6位）
8F尾流王者极速：
跳到39名经典卫士速度是117.3mph（188.8km/h）
因为8F是第37速度是117.5mph（189.0km/h）速度还可以接受，但不过如此 很多老车可以胜任它，像9F/飞特者/速雷会更快 这些先辈普遍119/119.5速雷能跑121. 117的极速而已，比天威跑车强点，不足挂齿 新超跑极速也是这样。圈速称帝，极速无力. 发布于 2020-01-27 18:54:57
孤男1540：勒芒C组超跑 S80RR【我的新座驾，RE-7B退休】
S80RR
圈速/测评
【S80RR】是当前全游戏常规竞速可用车中圈速之最，至少在弯道很多的赛道中这个结论成立，CCGP圈速58.726秒.
长久以来（除7B极速180+++）在此赛道常规车首度打破59秒大关.其原因是所向披靡的过弯能力它基本上就是RE-7B，但是过弯更加凌厉.
需要指出的是，新车的极速都有些糟心 心中要有数，不要立即无脑提车.
在看一下下面的极速测评，对比直线加速车的用途，理智选择
下面是实际对比（这里仅搬运CCGP 圈速测评的译文详情去B站搜CCGP 搬运作者/翻译是RS4581）
看实际结果，S80RR，如在赛道的高速弯区域或由其组成的赛道上它将称霸全场，夺取如探囊取物.
看看新老车皇对话，可见瓦格纳有开局优势，拜其高速所赐，但S80RR在接下来的每个弯道慢慢逐渐追上到达最后一个弯道，S80RR靠在最后弯明显更快的过弯速度后来居上取得了更好的成绩.令人惊讶的是S80RR是全载具最高的DFM值（3.75），此前最高的则是RE-7B（3.5）.是的它在高速弯快得无与伦比但在低速弯则不如瑟雷斯.极速也无法和瓦格纳和强灭8 强8仍然可以使用，例如在傻缺官方特技图中.但目前来看，它仍然令人赞叹，是弯道表现不可方物的神车 并且终于看到有常规车辆突破59秒大关 真是令人叹为观止。
S80RR极速：
【S80RR】极速排名超跑第24 速度123.0MPH（198.0km/h）S80RR的过弯十分出色.
但是极速中庸圈速中（过弯甚至优越RE-7B）能完美概括这台车而在极速排名逊于RE-7B这是一个非常有趣的平衡，而且给这接下来的超跑排行带来了插曲.
根据车辆的性能细分其使用场合，平衡性做得十分有意思.超跑的四大天王各有侧重，出现在天王之一的RE-7B位列第24位 （123.5mph/198.8km/h）两台新超跑排名之间的车都会提到，毕竟两者之间间隔不大 可见两者之间的车有泰勒斯 RE-7B GP1 催花辣手随后 当然它们的极速都乏善可陈 最新的超跑大致上都会是这个区域. 发布于 2020-01-27 18:53:47
孤男1540：先说超跑
瑟雷斯
圈速/测评：圈速第3 它就是那种很出色、很好、很厉害、出奇厉害的圈速在CCGP里所得的成绩是 59.26秒占据第三。
仅以0.067秒之差紧随在瓦格纳之后。瑟雷斯在低速弯道行云流水加速也非常不错，它基本就是太皮斯达，再加上点尼罗的感觉。十分容易驾驶。
我推荐这辆，如果你开不惯其他更快，同样具有DFM的车。
极速：瑟雷斯位于超跑第19位 极速124.0mph（199.5km/h）
与同级其他超跑差距明显.
这就是超跑分级平衡性的有趣之处，超跑圈速的顶尖者是四大金刚。瑟雷斯/S80RR看圈速测评就知道两者过弯实力超群与瓦格纳/强灭8平起平坐.
大鼻孔8性能会有所变化，【测试的话有搬运/带翻译文我也会搬运过来】它的果冻悬挂参数并没去除掉但是修改了 所以大鼻孔8会重新测试.目前而言大鼻孔8依旧非常强，圈速略多于1分 圈速比瓦格纳/瑟雷斯/S80RR大致慢1S但是极速逆天加速也比较厉害.
瓦格纳极速在大鼻孔8/瑟雷斯之间 圈速则在两新车之间.
结论：
大鼻孔8直线一马当先（常规超跑第二），弯道也能应付 瑟雷斯与S80RR弯道更胜一筹前者擅长低速弯，S80RR则强在高速弯 瓦格纳跻身于它们之间，可以说是综合最优秀的车了 如果着重价格比较这几台车，瓦格纳依旧强力推荐 而且各个方面都出类拔萃.
其他超跑，高速弯图选S80RR，低速弯图选瑟雷斯，冲大直线图选大鼻孔8或者811（你能驾驭就行，我反正选大鼻孔8）
新车带来的插曲是顶尖超跑之争更有看头了，不再是一家独大同级竞争可以选择的车则是更为丰富多彩不再是独孤求败的几位大佬 尽管瓦格纳先辈面面俱到，综合能力最强 现在有了细分不同侧重的更多选择. 发布于 2020-01-27 18:52:47
孤男1540：编辑速度会有些慢 稍安勿躁 谢谢 发布于 2020-01-27 18:50:17
孤男1540：本帖由知名竞速团队WAR
传奇车业/南圣安地列斯车网 及各大车业赞助
本次测评讲解译文搬运自B站 RS4581 UP主的搬运视频译文
以下译文方面的数据均按照更新顺序/时间编排 车名均按照繁体标准 不是繁体玩家可根据图片自行套用各自的标准字体谢谢 发布于 2020-01-27 18:50:07
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