GTA5经典跑车大全（持续更新）
但是，至今没有一个公认的对老爷车的标准定义，汽车史学家及老爷车爱好者仍在争论不休。美国老爷车俱乐部把其属意的品牌或车型（如：1925-1948年间生产）列为完全古典车（FULL CLASSIC），其定义为“非凡的汽车，拥有优良设计，高工艺标准及制作”，取向偏好美国品牌，欧洲产品则有沧海遗珠之憾。
并不是每一辆汽车旧就有资格成为老爷车，保养完好是重要的先决条件。市场上，有经典设计的汽车并不多，正如时下大多数汽车都是低成本生产的四门家庭小汽车一样，只是代步工具而已。
FaberVla：我有一层放的是经典跑车
迈凯轮 F1 LM
捷豹 XJ220
奔驰 300SL
兰博基尼 Miura
福特 GT40
还要加上更新之后的
兰博基尼 Diablo
再买个阿斯顿马丁 DB5
替换现在的
克尔维特C3和shelby cobra 427
至于法拉利，游戏里的古罗帝我单独有一层全部Rosso Corsa 发布于 2018-10-14 16:59:46
451366028：除了史特灵gt 史汀格gt和门罗还能开开 其他操控都是辣鸡 发布于 2018-10-14 16:45:06
1002718220：干嘛不在一个帖子更，还开那么多贴 发布于 2018-10-14 11:11:56
马莱卡：亚班尼 明日之星
（稀有车辆，路上随机刷新）
原型：凯迪拉克 1967款 Eldorado
凯迪拉克在1964年出产了第300万辆汽车，这一年，凯迪拉克告别了夸张的尾鳍时代。这期间主攻是汽车技术上的发展，比如，冷暖空调、电加热座椅、立体声收音机都是它首先配备的。由于欧、日品牌逐渐开始进驻美国，而国内另一对手林肯在这一时间崛起壮大，凯迪拉克在60年代的设计只能算是轻描淡写。
20世纪70年代中期，美国本土车系遭遇海外进口豪华车的激烈竞争。1976年，凯迪拉克推出赛威，但这时候它表现的极为平静冰冷，身为美国豪华车市场领袖的它开始往低调方向发展了。
对于凯迪拉克而言，第一代Seville赛威与老一辈凯迪拉克车型“宽大”的传统有些背离，尺寸方面缩小了不少，这其实是它对1973年石油危机的反应。但这不影响它成为凯迪拉克一个新的里程碑，有评论家说，“赛威对凯迪拉克品牌的影响是重要的，它不是凯迪拉克最大的车型，但却是最好的之一”。
外形设计上，第一代赛威率先褪去了流行十多年的美国豪华车火箭尾翼，比尔·米契尔大胆采用了折纸造型的设计，用直线构成的锋利设计。这种设计手法其实早在60年代初期就已应用在其他品牌的车型上，比如比尔·米契尔设计的1963年别克Riviera。 发布于 2018-10-14 09:47:06
ovortune：原来一直以为两款罗斯福是一家生产的高低档汽车 发布于 2018-10-14 09:42:36
马莱卡：威皮 佩优特
（最烂大街的稀有车）
说句老实话，佩优特虽然不算是辆性能很强的运动车，但它却是一辆非常危险的家伙，致命事故不断，毕竟车身庞大，扭力强大，当年也没有任何电子辅助系统，这样的后躯车你说有多难驾驭。
原型：福特 第一代 Thunderbird
Thunderbird在国内被称为雷鸟,是福特的招牌车型之一,面世至今已经累计超过400万的销量。第一代雷鸟于1954年2月推出，当时的美国社会风气追求奢华和标新立异的表象，这种大型双门跑车也就自然受到了民众的追捧，而雷鸟则是福特瞄准雪佛兰Corvette而推出的竞争车型。
当时雷鸟售价为2,695美元，敞篷版也只贵几十美元，这样有竞争力的售价配合上雷鸟霸气前卫德造型，消费者迅速就被它征服了，仅上市十天就获得了超过3500份订单。
动力方面，福特为第一代雷鸟配上了一台排量达4.8L的水星V8发动机，大排量也是美式性能车的最爱，毕竟对于当时的美国消费者来说，油价甚至比牛奶还便宜，耗油量大小根本不是问题。虽然这台发动机的马力输出只有不足200ps，但它在扭矩上的蛮横表现才是真正的亮点。它配了一台3速的自动变速器，但这丝毫不影响雷鸟的加速表现，毕竟扭力实在太充沛了。 发布于 2018-10-14 09:36:36
马莱卡：绝致 旋风
班尼原创汽车工作坊
价格：30,000
升级旋风改装款价格：375,000
您永远忘不了第一次驾驶状况极佳的绝致旋风的感觉：不管是油然而生的优越感，裤裆里不知羞耻的膨胀，椅垫上那一摊黏腻，还是需要十五个小时才能爬上这座平坦郊区小山的坚定信念。无论如何，在我们的帮助下，那些路人将会被您车上的涂装唬住，以至于完全忘了用Snapmatic在您冒烟的引擎盖前自拍。
原型：雪佛兰 1957款 BEL AIR
雪佛兰Belair被普遍认为是美国最美丽汽车，此款车1957款拥有超豪华的V8发动机和卓越的简约外形设计。 在那个所有的汽车生产商在同一个汽车底盘生产汽车的年代，雪佛兰BelairBuilt 别致造型成为最抢眼的设计。 雪佛兰Belair 1957款是使用注入式将燃料注入283立方英寸发动机产生283匹马力（1950S时的一种主要工艺）的完美车型。 雪佛兰Bel Air 一共发展了5代，第一代是1953-1957年，第二代是1958-1965年，第三代是1966-1970年，第四代是1971-1976年，第五代是1977-1981年。 发布于 2018-10-14 09:14:16
马莱卡：佩嘉西 门罗
价格：490,000
还记得在女权运动和欧元毁于一切之前，意大利有多么风光吗？运气好的时候，一箱钱只能买一小杯浓缩咖啡和一包香烟呢。由60年富有的代意大利人制造，由新生代意大利暴发户驾驶，门罗这款经典超跑，这50年来，已经让无数坐在上面的人渣混蛋变身成为时尚潮男。
原型：兰博基尼 Miura P400
1965年都灵车展，中置引擎单体式底盘P400首次亮相，P代表Posteriore（后置），意为将发动机置于驾驶舱之后。1966年3月，P400原型车以整车形式参加日内瓦车展，引起了巨大的轰动，公司创始人费鲁吉欧·兰博基尼（Ferruccio Lamborghini）于是决定量产该车型，并将其命名为Miura，一个西班牙著名的养牛人的名字。兰博基尼Miura是世界跑车史上的经典之作，开创了中置引擎双座跑车的先河，随后还推出了多款升级车型，直到1974年被另一款超级跑车兰博基尼Countach替代。
该车的设计灵感来自当时的勒芒赛车Ford GT40和Ferrari 250，采用全新的中置引擎布局。在那个年代这种布局方式还仅限于赛车中，尽管之前De Tomaso公司生产过一辆叫做Vallelunga的中置引擎跑车，但该车毫无新意的外形和乏善可陈的性能在当时并未引起轰动，而Miura的出现才可以说真正掀起了中置引擎跑车叱咤风云的浪潮。 发布于 2018-10-14 08:52:26
FaberVla：我有一层放的是经典跑车
迈凯轮 F1 LM
捷豹 XJ220
奔驰 300SL
兰博基尼 Miura
福特 GT40
还要加上更新之后的
兰博基尼 Diablo
再买个阿斯顿马丁 DB5
替换现在的
克尔维特C3和shelby cobra 427
至于法拉利，游戏里的古罗帝我单独有一层全部Rosso Corsa 发布于 2018-10-12 15:35:56
451366028：除了史特灵gt 史汀格gt和门罗还能开开 其他操控都是辣鸡 发布于 2018-10-12 15:28:36
1002718220：干嘛不在一个帖子更，还开那么多贴 发布于 2018-10-12 12:42:01
马莱卡：亚班尼 明日之星
（稀有车辆，路上随机刷新）
原型：凯迪拉克 1967款 Eldorado
凯迪拉克在1964年出产了第300万辆汽车，这一年，凯迪拉克告别了夸张的尾鳍时代。这期间主攻是汽车技术上的发展，比如，冷暖空调、电加热座椅、立体声收音机都是它首先配备的。由于欧、日品牌逐渐开始进驻美国，而国内另一对手林肯在这一时间崛起壮大，凯迪拉克在60年代的设计只能算是轻描淡写。
20世纪70年代中期，美国本土车系遭遇海外进口豪华车的激烈竞争。1976年，凯迪拉克推出赛威，但这时候它表现的极为平静冰冷，身为美国豪华车市场领袖的它开始往低调方向发展了。
对于凯迪拉克而言，第一代Seville赛威与老一辈凯迪拉克车型“宽大”的传统有些背离，尺寸方面缩小了不少，这其实是它对1973年石油危机的反应。但这不影响它成为凯迪拉克一个新的里程碑，有评论家说，“赛威对凯迪拉克品牌的影响是重要的，它不是凯迪拉克最大的车型，但却是最好的之一”。
外形设计上，第一代赛威率先褪去了流行十多年的美国豪华车火箭尾翼，比尔·米契尔大胆采用了折纸造型的设计，用直线构成的锋利设计。这种设计手法其实早在60年代初期就已应用在其他品牌的车型上，比如比尔·米契尔设计的1963年别克Riviera。 发布于 2018-10-12 11:59:36
ovortune：原来一直以为两款罗斯福是一家生产的高低档汽车 发布于 2018-10-12 11:57:21
马莱卡：威皮 佩优特
（最烂大街的稀有车）
说句老实话，佩优特虽然不算是辆性能很强的运动车，但它却是一辆非常危险的家伙，致命事故不断，毕竟车身庞大，扭力强大，当年也没有任何电子辅助系统，这样的后躯车你说有多难驾驭。
原型：福特 第一代 Thunderbird
Thunderbird在国内被称为雷鸟,是福特的招牌车型之一,面世至今已经累计超过400万的销量。第一代雷鸟于1954年2月推出，当时的美国社会风气追求奢华和标新立异的表象，这种大型双门跑车也就自然受到了民众的追捧，而雷鸟则是福特瞄准雪佛兰Corvette而推出的竞争车型。
当时雷鸟售价为2,695美元，敞篷版也只贵几十美元，这样有竞争力的售价配合上雷鸟霸气前卫德造型，消费者迅速就被它征服了，仅上市十天就获得了超过3500份订单。
动力方面，福特为第一代雷鸟配上了一台排量达4.8L的水星V8发动机，大排量也是美式性能车的最爱，毕竟对于当时的美国消费者来说，油价甚至比牛奶还便宜，耗油量大小根本不是问题。虽然这台发动机的马力输出只有不足200ps，但它在扭矩上的蛮横表现才是真正的亮点。它配了一台3速的自动变速器，但这丝毫不影响雷鸟的加速表现，毕竟扭力实在太充沛了。 发布于 2018-10-12 11:54:21
马莱卡：绝致 旋风
班尼原创汽车工作坊
价格：30,000
升级旋风改装款价格：375,000
您永远忘不了第一次驾驶状况极佳的绝致旋风的感觉：不管是油然而生的优越感，裤裆里不知羞耻的膨胀，椅垫上那一摊黏腻，还是需要十五个小时才能爬上这座平坦郊区小山的坚定信念。无论如何，在我们的帮助下，那些路人将会被您车上的涂装唬住，以至于完全忘了用Snapmatic在您冒烟的引擎盖前自拍。
原型：雪佛兰 1957款 BEL AIR
雪佛兰Belair被普遍认为是美国最美丽汽车，此款车1957款拥有超豪华的V8发动机和卓越的简约外形设计。 在那个所有的汽车生产商在同一个汽车底盘生产汽车的年代，雪佛兰BelairBuilt 别致造型成为最抢眼的设计。 雪佛兰Belair 1957款是使用注入式将燃料注入283立方英寸发动机产生283匹马力（1950S时的一种主要工艺）的完美车型。 雪佛兰Bel Air 一共发展了5代，第一代是1953-1957年，第二代是1958-1965年，第三代是1966-1970年，第四代是1971-1976年，第五代是1977-1981年。 发布于 2018-10-12 11:43:11
马莱卡：佩嘉西 门罗
价格：490,000
还记得在女权运动和欧元毁于一切之前，意大利有多么风光吗？运气好的时候，一箱钱只能买一小杯浓缩咖啡和一包香烟呢。由60年富有的代意大利人制造，由新生代意大利暴发户驾驶，门罗这款经典超跑，这50年来，已经让无数坐在上面的人渣混蛋变身成为时尚潮男。
原型：兰博基尼 Miura P400
1965年都灵车展，中置引擎单体式底盘P400首次亮相，P代表Posteriore（后置），意为将发动机置于驾驶舱之后。1966年3月，P400原型车以整车形式参加日内瓦车展，引起了巨大的轰动，公司创始人费鲁吉欧·兰博基尼（Ferruccio Lamborghini）于是决定量产该车型，并将其命名为Miura，一个西班牙著名的养牛人的名字。兰博基尼Miura是世界跑车史上的经典之作，开创了中置引擎双座跑车的先河，随后还推出了多款升级车型，直到1974年被另一款超级跑车兰博基尼Countach替代。
该车的设计灵感来自当时的勒芒赛车Ford GT40和Ferrari 250，采用全新的中置引擎布局。在那个年代这种布局方式还仅限于赛车中，尽管之前De Tomaso公司生产过一辆叫做Vallelunga的中置引擎跑车，但该车毫无新意的外形和乏善可陈的性能在当时并未引起轰动，而Miura的出现才可以说真正掀起了中置引擎跑车叱咤风云的浪潮。 发布于 2018-10-12 11:32:16
马莱卡：浪子 * 700
价格：350,000
赶快准备好踩下油门，因为最性感的车款已经蓄势待发。经典款的高级跑车*700，自1965年后，就是英国风流间谍爱用的车。讲点性挑逗意味浓厚的双关语，挥一挥衣袖，不带走一片云彩，成为在场宾客低声讨论的焦点。出于安全因素考虑，该车的隐藏武器已经被移除。
提到Silver Birch车漆的DB5，难免会令人想起詹姆斯·邦德007，在1964年拍摄的影片《金手指》中便驾驭着一辆DB5。阿斯顿·马丁当时并没有想到，这款车将与007及其冒险密不可分，而在此过程中，DB5也被许多人公认为“全世界最著名的汽车”。它也之后在詹姆斯·邦德电影中频频亮相，包括在最新一部备受赞誉的《天幕杀机》中再次闪亮登场。而在现实中，凭借优雅造型、源自赛车的性能、奢华内饰和英伦运动气质，有幸能够一亲芳泽的人士也对阿斯顿·马丁DB5赞不绝口。
在60年代初期，其实英国车的外观设计是相当引领潮流的，在当时的审美观看来甚至会有点太过超前。就好比DB5的外形设计。那时多数车，无论跑车还是轿车，大多采用直来直去的线条设计，衬托以一些夸张的装饰件。这种设计风格其实深受美国车在50年代那席卷全球的”尾鳍时代“的影响。而DB5，是当年极少数采用流线型设计的车型。 发布于 2018-10-12 11:29:21
黑羽快斗3：这帖子不错，继续继续，正好让我参考参考开那一辆 发布于 2018-10-12 11:15:46
马莱卡：特卢菲 Z-Type
价格：950,000
开上这台生于上一次大萧条年代的车子，来度过这次新的大萧条吧。当它在1937年出厂时，少数族裔和女性还清楚自己的地位。它曾是世界上最快的车子，而它现在是世界上最贵的二手车。这辆全世界只有10辆的Z-Type让您能完全享受搭乘的乐趣、被全副武装的保全包围的快感，以及开到哪里都战战兢兢的刺激。
原型：布加迪 TYPE 57SC Atlantic
2010年5月，Gooding & Company公司创造了古董车届的一项最高价值纪录，以3000~4000万美金的价格将一辆1936 Bugatti Type 57SC Atlantic卖给了一位神秘收藏家。
这辆1936版布加迪Type 57SC Atlantic车型创拍卖纪录，今年五月在加州，布加迪再次缔造了价格神话——拍出3000万美元的天价，相当于人民币2亿元！
布加迪生产的1936版Type 57SCAtlantic从诞生之日至今，全球仅下线了区区4辆，而依旧存世的也仅仅只有2～3辆。这也难怪如此一辆极品古董车能够拍出3000万美元的高价！如果再算上支付给拍卖行的佣金，新东家将为这款老爷车付出近4000万美元的代价。 发布于 2018-10-12 11:13:36
Maybe丶老褂：给各位大佬顶贴 发布于 2018-10-12 11:12:51
马莱卡：非凡 风情经典
系属圣安飞行学校内容更新
价格：665,000
如果你的工作是驾驶战斗机飞行，那么你的周末驾车之旅最好是特别到能与之匹敌。这辆车拥有优美的线条，即使是最轻微的刮擦也会让你后悔不已。但是别担心，出色的引擎和拙劣的操控性能会让你忘记除了保命之外的一切。
原型：雪佛兰 科尔维特 1968款 C3
克尔维特C3诞生于1968年，由彼尔设计的“峰腰可乐瓶”形状的车身，配合修长的引擎盖设计，在当时曾被誉为最优美的克尔维特车型，堪重新定义了车型后期的发展与演变。
克尔维特C3 Stingray有着比C2更为修长的车身以及更完美的车身比例。当然，其也保留了在C1和C2上都能找到的四圆尾灯设计。此外，当时流行的跳灯设计，引擎盖上的筋肉隆起亦是C3外型设计的标志；而高耸的前轮轮拱隆起配合有力的车身线条把C3的车身塑造得更加肌肉分明。
1982年，克尔维特C3 Stingray走向终结，其在销量上取得了542741辆，占据了克尔维特车系到目前为止总销量的三分之一，这使得它成为了史上最为成功的克尔维特车型。 发布于 2018-10-12 11:10:26
马莱卡：贝飞特 史特灵 GT
系属不义之财内容更新（一）
价格：975,000
史特灵GT可以说是德国的自豪历史代表性标志，因为它专门协助肌肉松软、严重自卑的生意人，假装自己在塞车严重的高速公路上（只会堵2分钟）是赛车高手！这个传统已经至少有60年了，所有虽然很可悲，但可是前无古人后无来者。
原型：奔驰 1954款 300SL Gullwing
梅赛德斯-奔驰 300SL在最初设计阶段就被定位于一款纯粹的运动赛车。
在1952年度的主要赛事中，该车取得了一系列令人刮目相看的战绩：在波恩的大普利克斯，300SL款横扫赛场，包揽了赛事的冠亚军头衔，其出色的表现令人惊异；在著名的墨西哥Carrera Panamericana赛事，该车也取得了同样的优秀表现。所有这一切使得梅赛德斯-奔驰体面地回到了赛车运动，续写其在第二次世界大战前的辉煌。 1954年2月，两款概念车首次亮相纽约国际赛车展（迄今为止美国最重要的汽车展之一）。正如戴姆勒-奔驰公司所料，300SL及其小兄弟190SL受到汽车爱好者的狂热推崇，而工程师们亦在争分夺秒地将概念车转为量产车型。1954年8月，这两款车型在德国辛德芬根（Sindelfingen）开始批量生产。当时300SL的售价为29,000马克，与价值7,900马克的梅赛德斯-奔驰 170Vb相比，这确实是个令人震惊的数字。 发布于 2018-10-12 11:03:56
马莱卡：绝致 曼巴
系属权贵天下
价格：995,000
曼巴带您重温车辆设计的单纯时光，那时设计所围绕的真正主题只有一个：在优雅的骨架分解之前，车子究竟可以装上多大排量的引擎。从高死亡率判断，最后想出致胜妙诀的是绝致——但别光听信我们的话。请您亲自将它开上高速公路，一边感受脚下原始的轰鸣声，一边看着车身开始解体，您就会明白自己的选择有多正确。
原型：谢尔比 眼镜蛇 427
此车为比利时传奇车手Jacky Ickx 比赛冠军用车。曾在1969年至1982年期间获得6届勒芒24小时耐力赛冠军，堪称勒芒赛道上的不灭神话。
超乎常人的赛车天赋加上shelby cobra 427完美性能，使得二者完美结合，并在美国国内举办的多项赛事中摘得多项冠军头衔。2000年此车经过底特律克博哈尔修复团队历时3年精心修复，才使此车重新焕发出当年称霸赛道的蓝色光芒。浮古集团纽约古董车分支机构于2007年在美国菲利普斯纽约总部春拍以130万美金拍得此车。 发布于 2018-10-12 11:00:06
马莱卡：亚班尼 罗斯福勇气
系属亡命鸳鸯
价格：982,000
他们现在的车辆制造方式已不同以往了，这样很好，因为身在亚班尼的我们已经黑黔驴技巧了。经典罗斯福的最新版本经过出色的全新改装，并为车主预留了进行全新个人化改装的空间，引领您迈向优雅反派的新境界，并带您回味诈骗、勒索与谋杀的黄金时代，重温那个只要为几项逃漏税罪名烦恼的时期。
原型：斯图兹 1929款 M型汽车
斯图兹（STUTZ）汽车是美国早期生产高级轿车的汽车厂家，创始人哈利·斯图兹是美国早期的汽车狂热者，也是最早的汽车制造者之一。
在20世纪20年代，斯图兹汽车是那个时代的经典：手工制造，优雅，奢华，唯美，引领时代的潮流，成为高质量的机械工艺和革新的代名词。但是20世纪30年代在经济大萧条中斯图兹汽车亦未能幸免。
在20世纪60年末期，银行投资家James O`Donnell 带领这个品牌再度崛起，重新占领了市场。生产超级豪华轿车，轿车装饰奢华，有的使用24K金镀饰，价格昂贵，每年只生产几十辆。主要供应中东石油贵族使用。 发布于 2018-10-12 10:57:01
马莱卡：亚班尼 罗斯福
系属情人节大屠杀
价格：750,000
在这辆20年代的豪华轿车中像禁酒令时代般狂欢吧。非常适合大哥跟他的女人第一次或是最后一次约会。在情人节大开杀戒吧。
原型：福特 1930款 A型汽车
上世纪二十年代末，美国的汽车消费者开始倾向于购买具有更新款式和配置的汽车。福特汽车公司在激烈的外部竞争下，市场占有率不断下滑，这时，福特意识到应该重新审视人们对于汽车的需求了。于是，福特公司在1927年10月推出了全新车型，并重新启用A型车作为代号。它的设计师是亨利福特的儿子埃德赛。这辆车工艺精湛、性能卓越、外形美观，并且提供给顾客多种颜色选择。 发布于 2018-10-12 10:51:31
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